9月8日，沿江高速热水河1号隧道洞内最后一层岩石被打穿，标志着四川路桥交建集团承建的沿江高速宜宾至金阳段热水河1号隧道已经实现双幅贯通！

热水河1号隧道位于凉山州雷波县岩脚乡，为石膏岩占比89.07%隧道，隧道左线长3483米，右线长3478米，采用双向四车道高速公路标准建设，时速80公里/时。

据介绍，热水河1号隧道施工非常艰难，主要是因为地质环境复杂，隧道最大埋深454米，该隧道围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主，其中Ⅳ级围岩61.84%，Ⅴ级围岩38.16%。隧道以灰岩、白云质灰岩、白云岩夹石膏、粉砂岩夹石膏夹白云岩组成，洞内地质条件复杂，穿越拉租断裂带及其影响带，隧道围岩均夹杂3米至10米不等厚石膏层，地下水丰富，围岩受力复杂，施工难度大、风险高。

该隧道自2020年9月开工以来，沿江XJ20项目部历经637个日夜的艰苦奋斗，克服了地质条件复杂、围岩破碎、洞口地势陡峭、便道施工周期长等诸多困难，始终秉持“环安先行，安全第一”的原则，科学统筹规划施工方案，严格落实标准化施工指南，采用‘零开挖’进洞理念，最大程度保持原有施工地貌，不断提升现场管控，切实解决隧道施工难题。同时成立技术攻关小组，开展《隧道石膏岩层耐腐蚀高性能混凝土关键技术研究与应用》，成功研发出一种新型“防腐型聚羧酸高性能减水剂”，既解决了双添加剂在拌合站添加难的问题又大大的降低了每方砼成本。

此次热水河1号隧道双幅贯通，标志着沿江高速向实现通车目标迈出了坚实的一步，同时极大的缓解绕隧道还建路和施工便道的运输压力，打通各工区之间的运输大动脉，为热水河2号隧道年底实现右幅贯通提供强有力的保障。

全体参建人员表示，在接下来的施工过程中，将再接再厉，抢抓黄金施工期，大干快上，攻坚克难，安全高效的完成各项建设目标任务，早日实现沿江高速“平安百年，品质工程”的通车目标。

文/图：曹德锐 记者：潘美杰